【超目玉】 CTEK パワー POWERSPORT チャージャー バッテリー シーテック 水上オートバイ用

北欧スウェーデンで誕生したCTEK社の名は高性能・高機能バッテリーチャージャーの代名詞です。水上オートバイ用 Kawasaki ULTRA300LX'11 OEM section (Handlebar) parts Used [K3327-22]。

当店はCTEK USA の認証代理店です。水上オートバイ用 Kawasaki ULTRA310LX'16 OEM section (Handlebar) parts Used [K6838-20]。
アメリカからこの最新バッテリーチャージャーを現地実勢価格でお届けします。ヤマハ FX SHO 2012年モデル 純正 カバー,サイド1 (部品番号 F2S-U377B-02-P3) わけあり 中古 [Y2432-25]【同梱不可商品】。


本製品はMUS3300の後継機として登場した最新モデルで、バイクやパワースポーツ車に特化した充電特性を備えた新世代型バッテリーチャージャーです。ヤマハ FX SHO 2012年モデル 純正 レシーバコンプリート (部品番号 6B6-86265-00-00) 中古 [Y2432-23]。

本製品ではバッテリーのフル稼働と充電を日々繰り返す、酷使されるバッテリーへの充電能力が徹底的に強化されています。水上オートバイ用 Kawasaki ULTRA300LX'11 OEM section (Mufflers) parts Used [K3327-49]。以下のような車両にはこの充電器が最も適しています。ヤマハ FX SHO 2012年モデル 純正 センサー,プレッシャー (部品番号 6BH-82380-00-00) 中古 [Y2432-47]。

日中にフル稼働、夜に充電、といった毎日の充電に、また普段乗らない車両の維持・メンテナンス充電などにも幅広くご利用いただけます。ヤマハ FX SHO 2012年モデル 純正 ウォーターロックコンプリート (部品番号 F1W-U7550-02-00) 中古 [Y2432-39]【大型商品】。

- バイク
- パワースポーツビークル ※ATV、スポーツバギー、ジェットスキー、スノーモービルなど
- ゴルフカート
- 農耕具
- 遊戯車両
- ビル清掃機器 ※スイーパー、スクライバーなど
- 遊戯車両・産業用車両
- 電動車椅子・シルバーカー


■進化ポイント

充電モードが2.3Aに大幅パワーアップ！ ※従来型ではバイク充電モードMAX0.8A

温度センサー搭載 温度センサーが本体内部温度を常時監視して効率の良い充電状態を維持。水上オートバイ用 Kawasaki 900STX'01 OEM section (Mufflers) parts Used [K5050-37]。温度センサーがない従来モデルと比較すると10%以上の充電効率アップを達成しました。水上オートバイ用 Kawasaki 900STX'01 OEM section (Mufflers) parts Used [K5050-38]。

12V鉛バッテリーに加え12Vリチウムイオンバッテリーへの充電モード搭載！

8ステップ充電をついに実装！ これまでの4ステップから上位モデルと同じ8ステップへ劇的進化！
酷使されるバッテリーに合わせてこの製品特有の最新アルゴリズムを採用！


■□■8ステップでバッテリーチャージ■□■

ステップ 1　デサルフェーション
サルフェーション（硫酸鉛）検出・除去モード。水上オートバイ用 Kawasaki ULTRA300LX'11 OEM section (Fuel-Pump) parts Used [K3327-17]。
電流・電圧を送り、鉛極板から硫酸鉛を分解除去、本来のバッテリー容量の回復を促します。水上オートバイ用 Kawasaki 900STX'01 OEM section (Meters) parts Used [K5050-32]。

ステップ 2　ソフトスタート
バッテリー充電を受け入れることができるかどうかをテストし、破損したバッテリーへの危険充電を防止します。水上オートバイ用 Kawasaki ULTRA300LX'11 OEM section (Handlebar) parts Used [K3327-25]。

ステップ 3 バルク充電
バッテリーに負荷を与えないよう容量80%程度まで最大電流で充電します。水上オートバイ用 Kawasaki ULTRA300LX'11 OEM section (Jet-Pump) parts Used [K3327-42]。

ステップ 4　アブソープション
最大容量まで充電するため電流を絞ってじっくりと充電を進めます。水上オートバイ用 Kawasaki ULTRA300LX'11 OEM section (Drive-Shaft) parts Used [K3327-03]。

ステップ 5　分析
バッテリーが充電を保持できるかどうかをテストします。ヤマハ FX SHO 2012年モデル 純正 スロットルボディアッシー (部品番号 6S5-13750-11-00) 中古 [Y2432-45]。

ステップ 6　リコンディション（RECOND）
モード選択でリコンディションモードを選択した場合のみこのプロセスが追加されます。水上オートバイ用 Kawasaki ULTRA310LX'16 OEM section (Drive-Shaft) parts Used [K6838-05]。
電圧を15.8Vまで上昇させバッテリー内部に意図的にガスを発生させます。水上オートバイ用 Kawasaki 900STX'01 OEM section (Electrical-Equipment) parts Used [K5050-09]。これによりバッテリー液が対流・かく拌され充電能力を回復させます。水上オートバイ用 Kawasaki ULTRA310LX'16 OEM section (Meters) parts Used [K6838-34]。

ステップ 7　フロート
バッテリー電圧を最大レベルに保持している状態です。ヤマハ FX SHO 2012年モデル 純正 ノズル,コントロールアッシー (部品番号 F2S-6153A-00-00) 中古 [Y2432-02]。電圧を維持するため必要に応じて最低限の電流で補充電を行います。水上オートバイ用 Kawasaki ULTRA300LX'11 OEM section (Jet-Pump) parts Used [K3327-43]。

ステップ 8　パルス
バッテリーの放電を監視し、バッテリー電圧が95～100%を維持できるように強弱の電流で活性化を促しながら追充電を行います。水上オートバイ用 Kawasaki ULTRA310LX'16 OEM section (Mufflers) parts Used [K6838-38]。


■□■CTEKバッテリーチャージャーのさらなる特徴■□■

世界標準 バッテリーの充電&メンテナンスツールとして多くの自動車メーカーが純正指定
バッテリーを車につないだまま充電可能 自動車コンピューターやセンサー類に影響なし
過充電防止機能により常時つなぎっぱなしの充電OK


■コンセントプラグについて■

本製品はアメリカ仕様につき、コンセントプラグ先端の一方が幅広となっております。水上オートバイ用 Kawasaki ULTRA300LX'11 OEM section (Hull-Front-Fittings) parts Used [K3327-29]。
通常一般家庭のコンセント穴は左側の方が幅広になっていますので、向きを合わせていただければ
そのまま問題なく差し込む事ができます。水上オートバイ用 Kawasaki ULTRA310R'16 OEM section (Fuel-Pump) parts Used [K7874-19]。
しかし希にコンセント穴が設計時期やメーカーによっては差し込めない場合もあります。水上オートバイ用 Kawasaki 900STX'01 OEM section (Hull) parts Used [K5050-19]。そういった場合は
片側の穴が幅広になったテーブルタップや延長コードを100円ショップなどでお買い求めください。水上オートバイ用 Kawasaki ULTRA300LX'11 OEM section (Handle-Pole) parts Used [K3327-20]。


＜CTEK製品お取り寄せOK！＞
当店はCTEK製品すべてを出品していません。水上オートバイ用 Kawasaki 900STX'01 OEM section (Mufflers) parts Used [K5050-36]。他のCTEK製品をお探しの場合はメールで直接リクエストをお寄せください。水上オートバイ用 Kawasaki 900STX'01 OEM section (Electrical-Equipment) parts Used [K5050-10]。