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アルテッツァ GXE10 純正エキマニ加工品 - メルカリ,アルテッツァ GXE10 まわさ 純正エキマニ(触媒),アルテッツァ GXE10 まわさ 純正エキマニ(触媒),GXE10の社外エキマニとフロントパイプの取り付けについて,アルテッツァ GXE10 Japspeed製エキマニ - メルカリアルテッツァ GXE10の純正エキマニから触媒を抜いた加工品になります。フジツボ　ZN6 トヨタ86 ZC6 スバル　BRZ 前期用マフラー 車検対応。O2センサー付。スポーツスター　RUSH ラッシュ　スラッシュマフラー。抜き取った部分は、ただ真っ直ぐのパイプで繋げるのではなく純正形状に近い形で、細かい曲げを付けつつ加工してもらいました。スズキ ジムニー 柿本改 マフラー。ジグを使用して加工しているため、取付も問題なく可能です。コペン l880k メタルキャタライザー　オートジュエル。純正の遮熱板も取付可能です。SUZUKI GSX250R ヨシムラマフラー。フランジも純正を使用しているため、ガスケットもそのまま使用可能、排気漏れの心配もありません。HKS リーガマックススポーツ。純正状態だと高回転時にこもった音になってしまいますが、それがかなり改善されます。ランボルギーニ　ウルス　可変バルブコントローラー　ASRカプラーオン簡単取り付け。これまで色々と試しましたが、音質改善はエキマニが1番効果的でした。CB400SF NC42 LCIショートチタンマフラー。センターパイプ、リアピースだけを変えても、ただ音量がでかくなるだけです。GSF1200用 モーターステージスリップオンマフラー。一緒にエキマニを交換するのが理想です。触媒　トヨタ　エスティマ　ACR30　2AZ。社外エキマニと異なり、音がバラつかず綺麗な直6サウンドになります。50プリウス用ストレートマフラー。オススメの一品です。まんぼう。※ただし触媒レスのため車検は非対応であることをご留意下さい。TOMIYA エキゾーストシステム フルチタン。※装着に伴うチェックランプ点灯はございません。中古　美品　ND5RC ロードスター オールステンマフラー センターW出し 直管。NC・NRでお願いいたします。ワゴンR-MH34-スティングレーウイルズウィンマフラー。発送：東京都サイズ：未定(160cm予定)※直接取引も可能ですが、購入前にコメントをお願い致します。v36 z34　触媒　キャタライザー　2個セット。