最新な Birdy Bike: On Hands AXS: Comparison Size and Geometry Bike チェーンリング

Fibre lyte製のカーボンチェーンリングになります。CW-00162-13850　スギノsugino mighty-competition マイティ・コンペ 1/8 53T PCD: 151厚歯 新品。

昔からカーボンチェーンリングを製作しているイギリスの会社になりまして、
カーボンチェーンリングの他にもプーリーや小物類の製作もしています。Fibre lyte製 Zipp Vumaquad用 カーボンチェーンリング 56T PCD110 69g Brompton BD-1 birdy DAHON。
自転車パーツのみならず車やバイクのパーツまで製作しているメーカーさんなので、
強度や製作方法は信頼が出来ます。CW-00135-12349　スギノsugino mighty-competition マイティ・コンペ 1/8 53T PCD: 151厚歯 新品。



心配な気持ちがありましたので、
取り扱いをする前に自身のBromptonで2017年から2年間およそ8.000km程を韓国で走り試してみましたが割れる事や欠ける事はありませんでした。CW-00096　12224　スギノ・マイティコンペ・SUGINO MIGHTY COMPETITION BIA 1/8 47T PCD: 151厚歯 　新品未使用。
メーカーさんとしてカーボンチェーンリングの寿命は1,000kmとの事だったのですが、
未だに使用が出来ております。CW-00131-12338　スギノsugino mighty-competition マイティ・コンペ BIA 1/8 53T PCD: 151厚歯 新品。

メーカーさんとしてはあくまでもフロントダブルギアでの想定がメインとの事でして、
フロントギア変速時にチェーンリングの歯の正面からの力には弱くなってしまいますので、
フロントダブルギアだと1,000kmで寿命を迎える場合がある様です。CW-00181-3029　スギノsugino mighty-competition マイティ・コンペ 1/8 53T PCD: 151厚歯 新品。

カーボンは金属よりも粘り気が高く、
樹脂並みに耐摩耗性も高くありますので、
チェーンリングの歯の部分をひたすらチェーンが擦れている分にはそう簡単には削れたりはしないでしょう。CW-00148-13751　スギノsugino mighty-competition マイティ・コンペ 1/8 53T BIA PCD: 151厚歯 新品。
shimanoやcampagnoloかプーリーに金属を使用しない理由が上記内容でもあります。CW-00155-13701　スギノsugino mighty-competition マイティ・コンペ 1/8 53T BIA PCD: 151厚歯 新品。

ただ、
一般的なカーボンの生産方法だとカーボンシートを重ね、
エポキシ樹脂を流し込み焼いて硬めていきますので層の見える側面や断面・切削面は、
その部分からの力には弱く割が入り易くなってしまいます。CW-00149-13750　スギノsugino mighty-competition マイティ・コンペ 1/8 53T BIA PCD: 151厚歯 新品。

Fibre lyte社はカーボンの側面や断面・切削面強くなる様に製作しておりまして、
カーボンシートよりも手間のかかるカーボン糸から製作しておりまして、
カーボン糸の束を捻り太くし、
それらを織り交ぜていく事により断面をや切削面ですら硬く強く対摩擦抵抗まで圧倒的に強く出来ております。CW-00136-12330　スギノsugino mighty-competition マイティ・コンペ BIA 1/8 53T PCD: 151厚歯 新品。
その為、
他社のカーボン製品よりも圧倒的に強い事は間違い無いでしょう！

写真6枚目にカーボン糸の束を捻り織り交ぜて製作した場合のブレーキーレバーの断面の写真を載せましたので見てみて下さい。ROTOR社製Qring チェーンリング 53T (PCD135 5アーム) 24金メッキ campagnolo Brompton。



今まで色んなカーボンパーツを見てきましたが、
所有しているBromptonのカーボンステム等のパーツを作っている韓国の方、
Fibre lyte, THM, darimo, schmolke, dash cycles, becker carbon, BTP, AX Lightness, mcfk, tune, M2 racer,
といったところでしょう。CW-00152-13703　スギノsugino mighty-competition マイティ・コンペ 1/8 53T BIA PCD: 151厚歯 新品。

カーボン糸には( )Tという何トンまで耐えられる繊維なのかという値がありまして、
ほとんどのカーボンパーツはその値が低いか物が使われていますので肉厚になってしまい、
カーボンの本来の良さでもあるしなりやショック吸収能力が活かせない場合があります。CW-00147-13752　スギノsugino mighty-competition マイティ・コンペ 1/8 53T BIA PCD: 151厚歯 新品。

航空パーツ並みのカーボン繊維だと50T近くのカーボン繊維を使用しておりまして、
肉薄に出来てしなりもありショック吸収能力も高く、
引っ張り強度も高い為に耐摩耗性も高くなります。CW-00172-14043　スギノsugino mighty-competition マイティ・コンペ 1/8 53T PCD: 151厚歯 新品。
又、
金属は金属疲労という物があり蓄積し、
何千回、何枚回と振動する事によって折れるという値が出ますが、
カーボンには疲労がない為シートピラーの様な部分でも安全に使用が出来ると思います。CW-00126-12332　スギノsugino mighty-competition マイティ・コンペ BIA 1/8 53T PCD: 151厚歯 新品。

カーボンチェーンリングからだいぶ話は逸れましたが、
カーボンチェーンリングのみならず、
チェーンリングとして一番おすすめだとは思っています。CW-00161-13851　スギノsugino mighty-competition マイティ・コンペ 1/8 53T PCD: 151厚歯 新品。
あくまでもフロントシングルの場合ですが。CW-00177-14042　スギノsugino mighty-competition マイティ・コンペ 1/8 53T PCD: 151厚歯 新品。。CW-00106-20112 スギノ・マイティコンペ・SUGINO MIGHTY COMPETITION NJS 1/8 54T リブ付 PCD: 151厚歯 新品未使用。。CW-00179-3027　スギノsugino mighty-competition マイティ・コンペ 1/8 53T PCD: 151厚歯 新品。
個人的にはフロントダブルではカーボンはあまりおすすめしません。CW-00169-13992　スギノsugino mighty-competition マイティ・コンペ 1/8 53T PCD: 151厚歯 新品。
お飾りのほぼトップ側しか使用せずたまにロー側に落とす程度ならカーボンも良いとは思います。CW-00142-13852　スギノsugino mighty-competition マイティ・コンペ 1/8 53T BIA PCD: 151厚歯 新品。


チェーンリングは11速用として発注しておりますので、
9s・10s・11s用チェーンが使えます。CW-00153-13761　スギノsugino mighty-competition マイティ・コンペ 1/8 53T BIA PCD: 151厚歯 新品。
ダブルで使用する場合は11sチェーンのみの対応となります。CW-00111-20117 スギノ・マイティコンペ・SUGINO MIGHTY COMPETITION 1/8 53T PCD: 151厚歯 新品未使用。