●特徴 ・まるで高反発モデルのようなR&Aの反発規則値(0.830)ギリギリまでチューニングさせた3段階のフェース肉厚にしたことで、3段ロケットのような途中からグンッ!と鋭く伸びる強反発力による飛びが体感可能。■左用!ピン G430 MAX ロフト 10.5度 TOUR 2.0 CHROME 65 フレックス S 中古ドライバー■。
・フェースの後方部に深く幅広の溝を施した設計により、インパクト時の溝部にスプリング効果が発生。中古 バルド CORSA PERFORMANCE BC 458/EDGE WORKS EG 520-MK/S/10[3379]■博多。それによりソールでもより強くボールを前へ押し出す強反発効果を発揮。中古 バルド COMPETIZIONE 568 460/DAYTONA SPEEDER/X/9[9025]■博多。
ダイナミックに豪快に飛ばす!
をコンセプトに開発された精悍なヘッドは、有効反発エリアが広い設計のヘッドに適合限界ギリギリ反発にこだわった激薄2.5ミリTSフェースにより、適合規制値の0.830ギリギリの反発係数を実現!!
●特徴
・まるで高反発モデルのようなR&Aの反発規則値(0.830)ギリギリまでチューニングさせた3段階のフェース肉厚にしたことで、3段ロケットのような途中からグンッ!と鋭く伸びる強反発力による飛びが体感可能。■左用!ピン G430 MAX ロフト 10.5度 TOUR 2.0 CHROME 65 フレックス S 中古ドライバー■。
・フェースの後方部に深く幅広の溝を施した設計により、インパクト時の溝部にスプリング効果が発生。中古 バルド CORSA PERFORMANCE BC 458/EDGE WORKS EG 520-MK/S/10[3379]■博多。それによりソールでもより強くボールを前へ押し出す強反発効果を発揮。中古 バルド COMPETIZIONE 568 460/DAYTONA SPEEDER/X/9[9025]■博多。
超高弾性カーボンを採用し、従来モデルに比べ軽量化を実現。メーカーカスタム!(レフティモデル) 新品!Cobra Golf Aerojet LS Driver 10.5°(9.0°-12.0°) MRC Kaili Blue 60/S。
扱いやすさも高めながらドラコンATTAS持ち味であるスピード感が向上し
ヘッドスピードUP
剛性を高めた手元部としなやかな中間部、先端部の剛性差が鋭いしなり戻りを実現。【05】【1W】【即決価格】【レフティ】【値下げ】ピン G410 LST(2019)/10.5度/Speeder 569 EVOLUTION 5/フレックス S/メンズ 左。
これにより飛距離UPにつながる「ボール初速」と「つかまり」の最大化を実現。レフティ☆1W☆ピン☆G430 LST☆ALTA J CB BLACK☆10.5度☆フレックスSR☆45.75in☆D-3☆重量303g☆メンズ左☆即決価格。
ライ角:59.5度
ヘッド容量:460cc
長さ:46インチ
シャフト:UST mamiya ドラコンATTAS(中調子)
硬さ:R / SR / S / X
バランス:R C9 / SR D0 / S D1 / X D2
重量:R 296g / SR 303g / S 308g / X 314g(±2g)