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ZN6 86 クラッチ交換 強化クラッチ取付け 強化レリーズ,ZN6 86 クラッチ交換 強化クラッチ取付け 強化レリーズ,ZN6 86 クラッチ交換 強化クラッチ取付け 強化レリーズ,21pvrz0Z51L.jpg_BO30,255,255,,楽天市場】zn6 レリーズフォーク クスコ 965024sの通販強化レリーズフォークと強化ピポットのセットになります。s2000 AP1 リジットデフマウント。新品のレリーズフォーク、新品ピポット、新品レバーリテーナーを使用して製作しております。トヨタ フレキシブルカップリング 37511-24010。クラッチ交換の際に、強化してみてはいかがですか？デメリットは特にないと思うので、純正クラッチ交換でもリフレッシュに適しています。スズキ DA16T 純正 最新品番 クラッチ1式。自車にも取り付けております。ジムニー　デフロック　モーターファーム　デフ玉　デフロック　5MT。フォーク背面に補強プレートを溶接しました。K12マーチ　NISMO ニスモ　軽量フライホイール　強化クラッチ&カバー。その後、全体にWPC加工を施しました。ATS カーボンLSD 2way ロードスター NC。WPC後に防錆塗装として黒に塗装しています。スポーツドライビングクラッチペダル。（あくまで錆止め程度のクオリティです。RX-8 SE 純正クラッチ　ディスク　カバー　中古　6速。気になる場合は再塗装お願いします）表面強度も向上させながら、ピボット接触箇所・レリーズベアリング接触面の摺動性向上や耐久力UPしています。ハイゼット　トラック　アトレー　クスコ　RS LSD。補強プレート溶接によってダイレクトなフィーリング。JA11 ジムニー　ミッション　MT　OHベース。ピボットもWPC加工を施工して表面強度・潤滑性に貢献しています。JA11用22SP強化シャフト。純正フォークで強化クラッチを使用していると強度不足でフォークの曲がりや破損につながる恐れがあります。プリウス　シフトスイッチ　apr ZVW30 エレクトロニックシフト。こちらの強化品で補強してみてはいかがですか？※純正クラッチにも使用可能です。【3個セット】分割式ドライブシャフトブーツ　TG06R×1 M-585G×2。前後期86・BRZZN8、ZD8にも対応しています。NSR250R T2レーシング乾式 mc28mc21クラッチディスクセット。『参考』使用部品トヨタ純正新品フォーク:約2,400円スバル純正新品ピポット:約800円スバル純正レバーリテーナー（針金みたいな物):約350円