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ジムニー トランスファーダウンギア 『ロックライノ』 日本設計,スズキ ジムニー ja11 トランスファー ダウンギア 4.16 ロック,楽天市場】トランスファーダウンギア/ロックリザードオメガ,ジムニー トランスファーダウンギア 『ロックエレファント,ジムニートランスファーダウンギア『ロックエレファント』ギア比スズキ ジムニーja11MTのトランスファーにモーターファームのダウンギアロックリザード4.16をプロショップで組み込んでもらったものです。NSR250R T2レーシング乾式 mc28mc21クラッチディスクセット。使用期間は1年程で持っている期間は2年程になります。ローバーミニ クラッチレリーズシリンダー 国産 インナーキット 組替品。ダウンギア組み込む際にシール類は新品で組んでおります。カリーナページマツダ１２Ａエンジン用社外クロモリフライホイール。取り外すまで問題なく使用していました。フライホイール。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊【メーカーサイトより】LOWレンジ側が純正減速比より約66%ダウンします。JZX110 テンションロッド。HIレンジは変わらずそのままなので、一般道走行時も快適です。ソリッドロッカー スパルタンロッカータイプ リア用 ジムニーJA系 JB系 新品。オフロード走行(ローギア使用時) のみギア比ダウンになり、走破性がアップします。ハイパフォーマンスシフトパッケージ コペン エッセ スポーツシフトキット。装着後のギアの音鳴りを極力軽減するため、ギア山部加工済み■スペック■【 純正トランスファー 】HIレンジ：1.58 / LOWレンジ：2.51【 ロックリザード 】HIレンジ：1.58 / LOWレンジ：4.16発送の際はシフトとブラケットは外して発送になります。180SX D-MAX 強化ドライブシャフト 左右SET!!。またトラブル防止の為、オイルは抜きます。Z33後期Z34 EXEDY ウルトラファイバークラッチ。