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ジムニー JA11 6.5:1 トランスファーダウンギヤ NatureMaster,ジムニーのダウンギア組み込み・トランスファーOH・ja11・6.5,ジムニー JA11 ダウンギア組付け 市原市 千葉市 袖ヶ浦市 木更津,ジムニートランスファーダウンギア『ロックエレファント』ギア比,6.5ダウンギア組み込み その1 11ファーのバラしと洗浄までジムニー　トランスファー　JA11 ダウンギア6.5 MT車　オーバーホール　ダウンギア組み込み済インプットオイルシールアウトプットフロントオイルシールアウトプットリヤオイルシールフロントケースガスケットトランスファーケースガスケットインプットシャフトベアリングx2アウトプットシャフトベアリングx3Oリングシフトレバーシート以上12点を新品交換済みトランスファー内部洗浄実施済み新品のダウンギア6.5を組み込み済み★2LO加工済み　左上への押し込み式ダウンギアの下取りも¥20000で行っております。ATS カーボンLSD 2way ロードスター NC。お客様送料負担の上指定する場所へお送り下さい。スポーツドライビングクラッチペダル。到着次第ダウンギア組み込み済みのトランスファーをお送りいたします。RX-8 SE 純正クラッチ　ディスク　カバー　中古　6速。※お送りいただいたトランスファーによっては下取りできないものもございます。ハイゼット　トラック　アトレー　クスコ　RS LSD。（ケース割れ、不具合等）※発送時にはギアオイルを抜き トランスファーレバーもお送りください★145.000円-20.000円=125.000円ダウンギア＋ベアリング＋工賃2LO加工含むとなるとだいぶお得と思いますギア比　LO 6.5: HI 1.7:12LOの操作方法は4LOから左奥への押し込み式です。JA11 ジムニー　ミッション　MT　OHベース。操作性は2本レバー式、プル式に比べても1番良いです。JA11用22SP強化シャフト。2本レバー式は曲げ角度が正確でないためどちらにしてもフロア切開必要ですし運転席シートやサイドブレーキレバーと干渉します。プリウス　シフトスイッチ　apr ZVW30 エレクトロニックシフト。レバーも高いです。【3個セット】分割式ドライブシャフトブーツ　TG06R×1 M-585G×2。プル式は感覚で操作するため、間違った操作をすると迷子になりレバーを抜かないとわからなくなります。NSR250R T2レーシング乾式 mc28mc21クラッチディスクセット。左奥への押し込み式もボデーの加工が必要ですが、今回製作したものはできる限りボデーの加工を少なくするために特別な加工をしました。ローバーミニ クラッチレリーズシリンダー 国産 インナーキット 組替品。ボデーの加工が必要かは個体差によりますが、あくまで加工前提としてご理解の上ご購入お願いします。カリーナページマツダ１２Ａエンジン用社外クロモリフライホイール。（参考画像載してます）トランスファーオイルの交換時期は１回目1.000km ２回目1.500km ３回目2.000km４回目以降はメーカーの指示通りの交換時期で問題ないです。フライホイール。※オイルを抜いて発送するためオイルを入れてご使用下さい。JZX110 テンションロッド。※トランスファーレバーも同封の物をお使い下さい※ダウンギア特有の音鳴りが発生しますが、問題はありませんのでご了承ください。ソリッドロッカー スパルタンロッカータイプ リア用 ジムニーJA系 JB系 新品。※あくまで加工品なので、ご理解の上購入お願いします。ハイパフォーマンスシフトパッケージ コペン エッセ スポーツシフトキット。